Ce alte smecherii mai sunt de luat in seama in afara de
-clipsat
-scufundat varful imediat dupa impactul feederului cu apa
-varful pe stativ cat mai aproape de pelicula
-cresterea greutatii feederului, implicit un varf mai rigid
-folosirea unor cosulete de tip bulet
-umbrela culcata la orizontala sa tina un pic de adapost, langa scaun...?
Intreb de antitangle pentru ca mi s-a incurcat mai des montura pe vant decat in conditii normale folosind clasica montura inline. Fie in spatele meu, pana sa lansez, fie in zbor- pe undeva pe drum se incurca. Nu am avut probleme la semnalizare, dar cand o scoteam din apa treccia era infasurata in jurul cosuletului.
Ma gandeam sa fac o treccia din fluorocarbon, nu din linia principala, fie sa folosesc pe vant (desi nu imi place) un tub antitangle...Imi scapa ceva?
